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C’est sur que nous pouvons gagner — même pendant des temps difficiles

Les résultats des élections de rappel du 5 juin vous ont déjà peut-être pris par surprise. Les sondages indiquent que les gens qui travaillent, y compris les membres du syndicat — ont voté pour garder le républicain Scott Walker en tant que gouverneur. Mais ses politiques anti-travailleurs seront maitrisées, maintenant, car un sénateur républicain législateur a été rappelé avec succès — et les démocrates ont maintenant le contrôle majoritaire du sénat de l'État.

 

Une grande surprise


Une plus grande surprise,
dont vous pourriez ne pas savoir encore est couvert à la page 18 de cette revue. C'est l'histoire du petit village Weston, un village de 16 000 personnes dans l'ombre de Wausau, WI. Le village avait perdu son petit système de transport en commun dû à des compressions budgétaires en janvier dernier.

Mais un effort de la coalition, que l'ATU a aidé, a abouti à réussir à convaincre les mêmes électeurs qui ont voté pour Walker à voter pour restaurer le système de transport en commun du village.

Je vous encourage à lire l'histoire de Weston, car il est la preuve de l'existence que nous pouvons gagner et développer le transport en commun lorsque nous travaillons avec les passagers, même durant les moments difficiles. Ville après ville, nos membres travaillent avec les passagers du transport en commun dans les campagnes pour lutter pour sauver et développer leur service de transport en commun.

L'histoire de Bâton Rouge et l'effort communautaire réussi là, et à Charleston, en CS, à Pensacola, en FL, à Providence, au RI, et à Pittsburgh, en PA, où les luttes en cours impliquent toutes les membres d’ATU qui essayent d'atteindre au-delà de leur syndicat local pour diriger les efforts dans toute la ville est un signe que nous savons comment faire pour virer une mauvaise situation.

Le président de Local 1182, Tom McGraw, à Saint John, NB, a lancé une campagne de passagers et d'organisation communautaire en plein essor, une lutte pour obtenir un meilleur service. Le local a lancé une page Facebook (Terre-Neuve, sauvez notre autobus) et est en train de bâtir une campagne axée sur la communauté. Ils reconnaissent la valeur de tendre la main à travers les médias sociaux et autres.

C'est le travail du Syndicat et il ne peut pas être fait sans devenir bénévole et offrir votre temps pour aider la cause. Votre syndicat est sous attaque. Il n'y a simplement pas assez d'argent pour payer le personnel pour lutter contre les assauts de l'activité antisyndicale.

Merci pour les compliments sur ma dernière chronique, dans laquelle j'ai discuté du courage de Rosa Parks dans sa lutte pour l'égalité dans le transport en commun. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi elle ne s'est pas contentée de prendre un siège à l'arrière de l'autobus, elle a dit qu'elle ne pouvait pas trahir « la martyre », sa référence à Emmett Till, la jeune fille de 14 ans retrouvée morte dans la rivière Tallahatchie quelques mois auparavant. Je tiens à vous rappeler que Rosa Parks n'a pas été payée pour son « temps perdu » pour ses efforts à ce jour à Montgomery, en AL. Elle a contesté le pouvoir parce qu'elle croyait en l’égalité. Rosa Park était « prête à aider la cause ». L’êtes-vous?